ランクル40の快適化は成ったか？？？

愛車「ランクル40」が昨日帰って来ました＾＾）Ｖ

長い入院生活で少しやつれたかな？？？

何はともあれこれで一安心・・・嬉しさのあまり、涙がちょちょきれます　

さっそく場内一周いくぞ～！

宇部インターを東に・・・西（小野田方面）は工事で通行止めでした　

山陽道と宇部有料のジャンクションで一休み？？？そこは停めたらダメでしゅ～～＾＾；



なんと・・・道路わきに違法駐車・・・ボンネットを開けて故障車の偽装。。。（爆

それで快適化は成ったのか？？？

ステアリングダンパーの効果は絶大です＾＾）Ｖ



特に高速道路の走行はハンドルが安定しております　



こちら側の取り付けは見ての通りです＾＾


しかし・・・走行音が高いような？？？・・・しかもトランスファーのあたりで？？？

「ゴゴゴゴゴゴゴゴ・・・・」　そんな音が？？？

なぜ？・・・・よく考えてみると・・・う～ん。。。。

ギヤーが硬いせい？？？

元のギヤーを見てみます。。。



何処が違うんだろう？



素人なので良く分かりませんが・・・おそらく角が取れている？

乗り込むほどに丸い乗り味になるはずですが・・・これからですね　


そして肝心のギヤー比なんですが・・・問題ありません！

しっかり市内でも5速走行が出来ます＾＾）Ｖ

4速６０ｋｍで約2000回転強・・・理想的です！

以前は4速６０ｋｍで2000回転弱・・・この回転差が微妙なんですよね～

振動が出る境と言うか、快適に運転できる回転数が２０００ｒｐｍ以上なんです。。。

本当～に微妙なんですが（笑


しかし・・・部品が来ていた筈なのにどうしてこれだけ時間が掛かったのか。。。

それは・・・注文した品物と、送られてきた品物が違ったんです　

頼んだのは40のトランスギヤー・・・来たのは70？のトランスギヤー。。。

センターシャフトの径が少し大きかったそうです・・・もちろんはめ込みが出来ません　

そんな訳で今まで掛かりました・・・でも・・・良かった　


快適化計画第2弾は終了しました・・・しかし・・・雨漏り箇所の断定が出来ておりません。。。

車庫の改造計画が進んでおります・・・雨の日は車庫でお休み？

旧車乗りはお金が掛かります・・・フルレストアするか？？？

まだまだ苦悩が続きそうだぞ～＾＾；

では・・・また明日・・・　バイバイ

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