うなぎの寝床

私の40を買った「サプライズ」と言う4×4専門店に新たに40が入庫してました！

形式は「BJ41」エンジンが3200ccの昭和55年製です＾＾



持ち主が腰を悪くして、泣く泣く手放したということです。

この車を展示したとたん近況の40乗りがこぞって見に来たとか？

まっ・・・私もその一人ですが　

この車の一番の特徴はエンジンにターボが付いているんです　

トラックか何かの純正品を流用しているのでしょうか？



かなり大きいサイズのターボですね～！

さっそく試乗をしてみます。



グローはオートでなく手前にひねって手動で焼くタイプです　



シートはレカロすわり心地は？私は純正のほうが良いですね＾＾




シフトパターンは助手席側手前がリバースタイプの4速です！

ターボをノーマルエンジンにそのまま取り付けている感じです。。。

下のトルクが感じられません　　パワーもあまり出ているようでは？

私の40（5速）と比べると、ギヤー比の離れすぎが気になりますが、仕方ありませんね　



一番の特徴・・・この40なんとサンルーフ付です！

足回りは？



まったくのノーマル・・・オリジナルを大切にする人には一見の価値ありですね　



これはヒーターでしょうか？なんともレトロな（笑



キャンプ道具を積む時には注意が必要ですね！



走行距離計は10万台が無いタイプ・・・はっきり言って不明です　

さすがに30年前の車です・・・ボディーのきしみ音は仕方ありません。。。

乗った印象ですが、BJ42と一緒のボディーなのに少し小さく感じました！

かなりマニアの人で無いと所有するのはどうかと思いますよ？

価格は100万以下で販売するそうですが、まだまだ現役でいけます　＾＾）V



リアのガラスがセクシーです・・・私ももう一台欲し～＾＾

嫁が許してくれないでしょうね・・・誰か買って～（爆




追伸

次回の40快適化計画は、エンジン・ミッションのマウントブッシュの交換の予定です！

振動が減るかどうか？

トランスファーのギヤー交換は正解でした　

少しずつ快適になってきましたよ＾＾

しかし・・・今回乗った40ターボ。。。

ターボ化計画は少し考えさせられました・・・もう少しエンジンはノーマルですかね？

それでは皆様お仕事頑張ってくださいね　　バイバイ