うなぎの寝床

私のジープ､車検を受ける日も近いと断言できるまでになってきました

そこで３月２日日曜日に走ったときの､走行フィールについてお話ししたいと思います｡


土曜日が初試走だったのですが､先制パンチを食らいました

ブレーキですが､掛けた瞬間右に持っていかれました｡｡｡

何分､何年も走ってない車両なのでブレーキの当たりが半端だったのかと思います｡

一度体験してしまえばそこはそれ､注意すれば良い事なので日曜は違和感はなかったです｡




ただ単に走るだけでは面白くないので､koutarouさんを襲撃しました｡

途中､秋吉台を走る予定でしたが､なんとマラソンで通行止めでした

そして着いてみると？　　　　観光に行っていて不在です


ダムの周辺道路を走ってみました｡

他の車は走らないような林道?(ガードレールが黄色いので県道か?)をゆっくり走ってみました｡

ハンドリングはアンダーステアですかね? そして遊びが多いです｡

ハンドルを切ってからの切り返しの反応が鈍く､素早い操舵は苦手ですね(笑





ダムに掛っている橋の上で休息です｡

走って一台の対向車､後ろからの車にも会いませんでした(笑

この車､ミッションは３速です｡

１速は普通の感じですが３速が良いですね～

２０マイル（３２Km）ではさすがにもたつきますが､ここからカバーしていきます

上は５０マイル（８０Km）の最高速度？は行けそうです♪

実際､帰りの自動車専用道路で４７マイル（７５Km）まで出してみました｡

さすがにそれ以上は心配でやめましたが（笑


昔ジープに乗ったことがあって､ハンドル切れ角の少なさにビックリした事がありました｡

しかし今回試走した感想ですがあまり気にならなかったです｡

普通に走る分には問題ないようです､まぁ細い路地とかに行けば影響ありそうですが｡




帰りにもう一度koutarouさんのテントに寄ってみましたが不在でした｡

キャンプ場を後にして快調に走っていたらkoutarouさんとスライドしました｡

Uターンしてキャンプ場でご挨拶


奥多摩と子供たちは市内で遊具で遊んでいるとか｡

撤収に一人で帰ってきたそうです､手伝ってと思いましたがここでまさかの雨です


私の車､幌がありません､そしてシートは布です｡

koutarouさんには悪かったですが､手伝いもせず帰路につきました｡

帰りはワイパーまで可動です｡

もちろん動きはしますが､拭き取りはあまり期待できません


フロントガラスが前に倒れる構造になっているため､接点から雨水が侵入してきます｡

雨量が少なかったので大事には至りませんでしたが､雨の日の走行はやめた方が良いです｡




帰りに金子自動車に寄ってきました｡

社長が不在で勝手に写真を撮ってから帰りました｡




肝心の走行フィールですが､楽しいの一言に尽きますね～

さすがに昭和４６年式のジープです｡

同じ系統のランクル４０と比べたら､これぞジープという感じです｡

ランクルは乗用車と変わりありません､これと乗り比べるとまるでロールスロイス? でしょうか(爆


しかしフルオープンで冬に走るのも気持ちの良いものです♪

信号で止まってると横に並んだ車の視線がします､もちろん好奇の目で見られているのですが

しかしこれは病み付きになりますね～


今日は､ウイリスジープに乗って楽しかったでした