うなぎの寝床

ＫＡＴＡＺＯＥ祭も終わりました、今日になってやっと気持ちが通常モードに切り替え完了です　


今年も残り1ヶ月、やりたい事がい～～～っぱい残ってます。

その一つが、ジープに装着したマフラーの出来の状態とエンジンの調整です。

で、走ってみました　




低速からの回転の上りがもたつきますが、高速では安定しております。

信号待ちのアイドリングでもエンストする事無く、あの不調はどこに行ったの？状態です　


では、取り付けただけのマフラーを走れるようにしていきます。



まず、この状態からマフラーの外れ止めを付けていきます。




外れ止めは市販の金具を使用しました。

それにバネを取り付けます。

マフラー側とエキパイ側に引っ張りのバネを取り付けました。

バネが強くないので役に立つかは分かりませんが




そしてカバーを取り付けます。

様になってるかな？　




私的にはすごく良い感じなんですが、どうでしょう？




う～～ん、このアングルが何とも言えません　

オリジナルを大切にするミリタリーファンには怒られそうですが　




で、やはりと言うかこんな事になっています　

結構厚いパテ塗だったので熱収縮か？？？

見た感じでは、振動でのクラックでは無いと思うが　

う～ん・・・先が思いやられるな～。。。




今日は、カワサキＺＸ１２-Ｒのマフラーを装着して走ってみた♪　でした




あっと、音質ですが低音の良い音しますよ～